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東風,知命之年再領航 | 易車“70年榜樣車企”系列報道

過去50年,東風用自強不息寫滿奮進征程,用自主創新成就行業樣本。下一個50年的開端,東風以“五化”為核心深化內外部改革。知命之年的東風,將在一張50年歷史的畫卷上重新調色,力圖再度把它變成一張鮮美的畫卷。

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新中國成立70年,也是東風建廠的第50年。 

經歷了半個世紀跌宕的,在今年自己的50歲生日之際,開啟了以“奮進五十載 卓越創未來”為主題的公司建設50周年重走500公里汽車長廊活動。這個活動從十堰出發,途徑武漢、襄陽等地,最終回到十堰。 

眾所周知,的前身是“第二制造廠”,創立于湖北省十堰市。1969年建廠的,是一家“從大山里走出來”的制造廠。

50年來,從鄂西北深山里建廠、造車,到車馳騁全國、走向世界;從第一個基本車型兩噸半越野車,到覆蓋軍車、商用車乘用車全系產品;從聚寶包建到五化引領行業發展,的自強不息寫滿奮進征程,自主創新成就行業樣本。

今天的自主品牌銷量已跨越百萬輛,位居行業第三位,其中位居行業第一位。創新出行服務模式,分時租賃平臺“出行”也已上線運行。

近兩年,在行業轉型發展之際,也牢牢把握了產業與互聯網融合發展趨勢,前瞻布局了智能網聯,建立了車聯網品牌WindLink,無人駕駛已分別達到了L3和L4水平。 

站在成績的肩膀上,回顧過往50年、立足當下的市場格局、再展望未來,人看到的更多是挑戰。

今天的,正在圍繞“五化”加速構建核心能力:

領域,掌握了整車及動力總成開發技術,具備車身自主正向設計能力,搭建系列自主整車平臺,掌握國內領先、具有國際水平的操控與駕乘舒適性開發技術;

領域,具備了重、中、輕、微全系列整車開發能力,掌握發動機產品開發核心技術,開發綜合水平居國內領先;

新能源汽車領域,掌握了整車控制等“三電”關鍵技術,具備關鍵總成標定和測試能力;

在軍車領域,具備了以高機動性為代表的系列軍用整車、系統及關鍵總成零部件的開發技術。

智能、網聯、共享化技術和產品持續迭代開發;技術的突破給年新品貢獻率高達50%以上。

公司董事長、黨委書記竺延風還表示,東風汽車內部也正在有條不紊地進行改革。改革從兩方面進行:一是對歷史遺留問題的徹底解決,二是重整、并建立現代公司治理結構框架。

對于的這次改革,竺延風說:我們的改革不是在一張白紙上重新畫圖,重新構思,而是要在一張50年歷史的畫卷上重新調色,把它變成一張鮮美的畫卷,這個難度更大,也更考驗人。

的發展史,是中國工業發展史上不可或缺的部分,是一部創業史、也是一部改革史。 

如今,知命之年的,將在下一個50年再造什么樣的成績?再創何種輝煌?我們拭目以待。

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于杰

易車網 汽車產經中心 高級編輯

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